Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
ZT-TEK
Orzecznictwo:
IEC62619; IEC61000, IEC62477, IEC63056; CEI-016, CEI-021, EN 50549-1, EN 50549-2
Numer modelu:
ZT3855
Skontaktuj się z nami
W dziedzinie zastosowań silnika silnikowego o niskiej prędkości zastosowanie baterii litowo-jonowych ZT-TEK stanowi znaczący postęp technologiczny.Akumulatory litowo-jonowe zrewolucjonizowały proces magazynowania energii dzięki swoim wydajności, niezawodność i wydajność w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowym.te baterie oferują kilka przekonujących zalet.
Akumulatory litowo-jonowe ZT-TEK są znane ze swojej wysokiej gęstości energii, co pozwala im przechowywać więcej energii w kompaktowym i lekkim opakowaniu.Charakterystyka ta jest szczególnie korzystna w przypadku pojazdów i urządzeń o niskiej prędkości, w których względy przestrzeni i masy stanowią kluczowe czynnikiPonadto baterie litowo-jonowe charakteryzują się dłuższym okresem cyklu i szybszymi możliwościami ładowania w porównaniu z bateriami konwencjonalnymi, co minimalizuje czas przestojów i zwiększa wydajność operacyjną.
Zastosowanie technologii litowo-jonowej w warunkach niskich prędkości napędu napędowego zwiększa ogólną wydajność,zapewnienie stałego dostarczania energii przez dłuższy czas bez problemów z konserwacją związanych z akumulatorami ołowiowo-kwasowymiTa niezawodność przekłada się na zwiększoną wydajność i zmniejszone koszty operacyjne dla przedsiębiorstw, które polegają na takim sprzęcie.
Ponadto korzyści środowiskowe płynące z akumulatorów litowo-jonowych nie mogą być przesadzone.te baterie są zgodne z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju, co czyni je preferowanym wyborem dla środowiskowo świadomych gałęzi przemysłu.
Wreszcie, integracja akumulatorów litowo-jonowych ZT-TEK w zastosowaniach silników niskich prędkości oznacza kluczowy postęp w technologii magazynowania energii.niezawodność, a przyjaźń dla środowiska pozycjonuje baterie litowo-jonowe jako kamień węgielny nowoczesnych systemów napędowych elektrycznych, wspierając szeroki zakres gałęzi przemysłu w osiąganiu czystszych, bardziej przyjaznych dla środowiska warunków,skuteczniejsze działania.
Nominalne napięcie akumulatora | 38.4V |
Pojemność nominalna baterii | 55Ah |
Nominalna pojemność energii akumulatora | 2112Wh |
Połączenie komórkowe | 1P12S |
Cykl życia | 3000 cyklu @ 90% DOD, 0,5C |
BMS | Zintegrowane |
Napięcie ładowania | 43.2v |
Maksymalny ciągły prąd ładowania | 50A |
Zalecany prąd ładowania | 10-15A |
napięcie ograniczające rozładowanie | 33.6V |
ciągły prąd rozładowy | 50A |
Maksymalny ciągły prąd rozładowy | 80A (10min) |
Materiał obudowy akumulatora | Powłoka powleczona, obudowa żelazna |
Klasa ochrony | IP55 |
Komunikacja | RS485, CAN |
Temperatura robocza (ładowanie) | 0~50°C |
Temperatura robocza (wyładowanie) | ∼20~60°C |
Wyślij do nas zapytanie